新型液体燃料专委会    张榕林

一 发展现状

目前新型液体燃料技术上取得一定进步,应用范围在不断拓宽。除了用于生活领域,工业及交通领域也有一些试点。

1 轻烃混空气技术基本成熟

采用物理的方法，用空气促使液态轻烃气化，具有一定的创新点，能较好满足用户对燃气的要求。由于气源站可建在小区内，规模可大可小，不需铺设长输管道，平均成本较低，有利于安全管理，故而成为新型液体燃料技术开发应用的一种主要形式。

2 作为锅炉燃料

以醇基液体燃料替代柴油烧锅炉已取得初步成果。 郑州和华新能源研究所通过与油田燃烧设备厂合作，解决了锅炉、工业窑炉等燃烧设备不能烧醇基燃料的难题，在对油泵进行多次改进后，做到了以1.5吨醇基燃料替代1吨柴油的结果，可节约425元，而且取得明显的环保效益。

3 液态轻烃用于饭店餐饮

湖北省的某些酒店餐馆，采用密度为0.63～0.78克/立方米 的轻烃气作能源，通过管道或50千克的钢瓶及专利终端燃烧设备供气。对需求量小的单位，可采用钢瓶组串连供应系统，对于需求量大的单位，可采用地下储罐供应系统。

4 甲醇生物柴油用于公交车

郑州和华新能源研究所用植物脂肪酸、地沟油及甲醇等与柴油掺混，在4吨柴油车上装载5吨货物在坡路上进行试验，其爆发力好，上坡时加大油量时用柴油车冒烟，而生物柴油无烟，尾气排放合格，运行100公里耗油略低于普通0＃柴油。

5 二甲醚清洁燃料

浙江乐清市农村能源办及乐清市金佩克新能源有限公司经过多年努力，已成功地采用甲醇脱水生产出二甲醚，并取得建设部的同意作为试点单位。现已将30%二甲醚与液化石油气掺混投放市场。由于二甲醚易气化、燃烧完全，不需改动燃具，其价格略低于液化气，很受用户欢迎。

6 植物材料催化裂解制取可燃液化气

该项技术目前已由浙江象山文虎废物再生液化气技术有限公司开发出来。其生产过程是以稻壳、稻草、秸秆及化合物等作为原科，加入催化剂后经催化裂解炉进行高温真空反应产生可燃气体，然后，再经过净化、压缩、冷却、吸收、气化、分离、冷凝、液化等工序，最终产出成品液化气。该液化气的组分（%）为∶乙烷0.34、丙烷28.95、异丁烷17.13、正丁烷53.25、异戊烷0.34、正戊烷<0.01，各项指标达到GB11174-1997液化石油气国家标准。

该技术由于采用秸秆及废弃物，所产的液化气成本比石油液化气低，而含硫量只有石油液化气的二十分之一（本产品实测含硫量为13.8毫克/立方米）。该液化气与石油液化气使用方法一样，钢瓶、炉具可以通用。经试用，反映良好。

二 存在的主要问题

近二年来，新型液体燃料行业发展趋缓、从业单位有所减少，技术水平参差不齐，目前仍然在努力开拓这项事业的企业、科研院所和专家，多是这方面的精英。造成缩减的原因主要在于：首先，轻烃或甲醇液体燃料因是液体，与液化石油气相比，在使用前必须经过预热气化阶段，这不仅增大了成本，而且用户操作起来也较麻烦。其次，燃料价格的波动也影响其进一步发展。第三，从事新型液体燃料的经营者需要办理各种手续，这些手续办理受政策不明确的影响极大，迫使一些开发商退出这个行业。

三 对策

1 需增加投入，加强管理

新型液体燃料专委会下的会员企业属于中、小企业，需要一些人力、技术和资金的投入。有些成熟技术的推广还需一些相关部门的有力配合，特别是政府的支持，否则一时难以见效。例如，民用轻烃混合燃气虽然技术上较为成熟，但是集中供气站比较分散，规模也较小。如果供气站由工厂或房地产开发商自行管理，由受过一定培训的管理人员进行操作，可以保证设备常年稳定运行。但有一些供气站承包给个人，管理力量薄弱，再遇到燃料涨价而停产，造成无气可供，就会使用户蒙受很大经济损失。因此，对目前的管理机制应进一步探讨。

2 发挥专业委员会的桥梁和纽带作用，将市场需求及己成熟的技术，及时向有关企业传递，使新型液体燃料能够满足市场需要。

3 开展合作和有序竞争

“独木不成林，万木才是春”。提倡在企业之间开展正当竞争，作到在合作中竞争，在竞争中合作，形成规模市场。

4加强技术创新

从业人员要借助专利文献和信息网络，了解新型液体燃料领域前沿技术走势，开阔发明视野，比较和吸取国外先进技术思路，选择正确的技术途径，借以提高自身的研发起点和技术含金量，实现跨越式发展。

5 加强宣传

通过各种途径使上级有关领导及广大群众，进一步了解新型液体燃料的特点及其在民用、工业、交通各领域所起的节能与环保的作用。

6 制定相应的管理政策（制度）

四 发展趋势

1 二甲醚将成为优良的替代燃料

二甲醚物性与液化石油气相似，可代替液化石油气作为民用清洁燃料，钢瓶及灶具均不用改变；它的十六烷值高于柴油，替代柴油具有良好的性质，受到世界各国广泛的关注，被称为21世纪的洁净燃料。

另外，生产方法可行。煤制甲醇脱水生产二甲醚（二步法），甲醇合成及脱水工艺均十分成熟，生产出的二甲醚纯度高，既能够作为化工原料，又适合作燃料。而液浆法（一步法）的流程较简单，成本较低，适合大规模生产，但产品纯度较低，仅适合做燃料。当前，可利用各地现有的小氮肥厂的条件联产甲醇，再用甲醇为原料生产民用二甲醚液化气。

2 轻烃混空集中输供技术将成为优质民用生活燃料的补充

随着我国中、小城镇的发展，到2010年城镇化水平将达到40%以上。对于这些缺少天然气管道，且当地又有轻烃资源的中、小城镇，选择轻烃作为燃气非常可行。特别是中华人民共和国发展和改革委员会、中华人民共和国科学技术部及国家环境保护总局于2005年联合发布的第65号公告中，已将商用轻烃燃气制造技术列为《国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术》之中。2006年3月，中华人民共和国建设部又在北京召开了二甲醚、轻烃用于城市燃气研讨会并印发了会议纪要，要求各省、自治区建设厅、直辖市建委（市政管委）、新疆生产建设兵团建设局，按照纪要精神推进各项工作，处理相关问题。

3 新型液体燃料(轻烃、甲醇)替代柴油用于餐饮业，即可节约柴油，又可减少颗粒物对环境的污染。

4 农作物秸秆与废弃物催化热解制取液化气。

该制气工艺可行，设备投资少、成本低。既是一项很有发展前途的资源综合利用项目，又是一值得关注的可再生能源项目。

总之，由于新型液体燃料具有节能、环保等优点，并能够替代柴油、液化气等能源，在某些领域有广阔的发展前景。